LA DIRECCIÓN DE RESULTADOS EN LAS EMPRESAS PRIVATIZADAS
Julián Castaño Guillén
ÍNDICE
PARTE I: CUESTIONES CONCEPTUALES
CAPÍTULO UNO: ASPECTOS CONCEPTUALES
1.2.- ANTECEDENTES Y ANÁLISIS DE SITUACIÓN
1.3.- CONCEPTO DE PRIVATIZACIÓN
1.4.- RAZONES DE LA PRIVATIZACIÓN
1.4..1.- RENDIMIENTOS POST-PRIVATIZACIÓN
1.5.- MÉTODOS DE PRIVATIZACIÓN
1.6.- OBJETIVOS DE LA PRIVATIZACIÓN
1.7.- PRINCIPIOS Y RECOMENDACIONES
CAPÍTULO DOS: EFECTOS DE LAS PRIVATIZACIONES
2.2.- CONSIDERACIONES POLÍTICAS
2.3.- ORIGEN DE LAS MEJORAS EN EL RENDIMIENTO POST - PRIVATIZACIÓN
2.4.- PROPIEDAD DE LOS TRABAJADORES EN LAS EMPRESAS PRIVATIZADAS
2.5.- GOBIERNO CORPORATIVO Y BENEFICIOS PRIVADOS DEL CONTROL
2.6.- PRIVATIZACIÓN Y CRECIMIENTO DEL MERCADO DE CAPITALES
2.7.- PRIVATIZACIÓN Y EFICIENCIA
2.8.- PRIVATIZACIÓN Y ACCIÓN ESPECIAL
2.9.- PRIVATIZACIÓN, DESREGULACIÓN Y LIBERALIZACIÓN
2.10.- OTRAS CUESTIONES RELACIONADAS
2.10.1.- PRIVATIZACIÓN E INFORMACIÓN ASIMÉTRICA
2.10.2.- VALORACIÓN DE LAS EMPRESAS PRIVATIZADAS
2.10.3.- AUDITORIA Y PRIVATIZACIÓN
PARTE II: ESTUDIOS Y EVIDENCIAS EMPÍRICAS SOBRE PRIVATIZACIONES
CAPÍTULO TRES: PRIVATIZACIONES EN EUROPA
3.1.- PRIVATIZACIONES EN FRANCIA
3.2.- PRIVATIZACIONES EN REINO UNIDO
3.3.- ESTRUCTURA ORGANIZATIVA Y DISEÑO CONTRACTUAL DE LAS PRIVATIZACINES ALEMANAS
3.4.- EFECTOS DE LA PRIVATIZACIÓN SOBRE LA MANO DE OBRA EN TURQUIA
3.5.- PRIVATIZACIONES DEL SERVICIO DE LIMPIEZA EN LAS ESCUELAS DE DINAMARCA
3.6.- PRIVATIZACIÓN DE VIVIENDAS EN MOLDOVA
3.7.- PRIVATIZACIÓN DEL SECTOR BANCARIO EN HUNGRIA
3.8.- PRODUCTIVIDAD Y REESTRUCTURACIÓN EN LA PRIVATIZACIÓN RUMANA
3.9.- PRIVATIZACIONES EN RUSIA
3.10.- PRIVATIZACIONES EN POLONIA
3.11.- PRIVATIZACIONES MEDIANTE SUBASTA EN CHECOSLOVAQUIA
3.12.- PRIVATIZACIÓN Y PROPIEDAD EN ESLOVENIA
3.13.- PRIVATIZACIÓN Y LIBERALIZACIÓN EN AUSTRIA
3.14.- PRIVATIZACIÓN Y GOBIERNO CORPORATIVO EN SERBIA
3.15.- REESTRUCTURACIÓN Y PRIVATIZACIÓN DE GRANDES EMPRESAS EN SLOVAKIA
3.16. – PRIVATIZACIONES Y PRODUCTIVIDAD EN ITALIA
CAPÍTULO CUATRO: PRIVATIZACIONES EN AMÉRICA DEL NORTE
4.1.- PRIVATIZACIONES EN CANADÁ
4.2.- PRIVATIZACIONES EN ESTADOS UNIDOS
4.2.1. - CASO DE LA U.S. ENRICHMENT CORPORATION
4.2.2. - PRIVATIZACION DE SERVICIOS PÚBLICOS LOCALES EN WISCONSIN
CAPÍTULO CINCO: PRIVATIZACIONES EN LATINOAMÉRICA
5.2.- PRIVATIZACIONES EN BRASIL
5.3.- PRIVATIZACIONES EN MÉXICO
5.4.- PRIVATIZACIONES EN CHILE
5.5.- PRIVATIZACIONES EN BOLIVIA
5.6. – PRIVATIZACIONES EN ARGENTINA
CAPÍTULO SEIS: PRIVATIZACIONES EN AFRICA
6.1.- PRIVATIZACIONES EN EL BOSQUE SOCIAL DE ZIMBABWEN
6.2.- PRIVATIZACIONES EN EGIPTO
6.3.- PRIVATIZACIONES EN ERITREA
6.4.- PRIVATIZACIONES EN NIGERIA
6.5.- PRIVATIZACIÓN DE LAS TELECOMUNICACIONES EN CÔTE D’IVORE
CAPÍTULO SIETE: PRIVATIZACIONES EN ASIA
7.1.- PRIVATIZACIONES EN CHINA
7.2.- PRIVATIZACIONES PARCIALES EN INDIA
7.3.- PRIVATIZACIONES EN MONGOLIA. PROPIEDAD Y COMPETENCIA
7.4.- PRIVATIZACIÓN Y GOBIERNO CORPORATIVO: ESTRAGEGIA PARA COREA
7.5.- PRIVATIZACIÓN DE EMPRESAS PÚBLICAS EN BANGLADESH
7.6.- PRIVATIZACIÓN DE TIERRAS COLECTIVAS EN VIETNAM
7.7.- PRIVATIZACIONES EN MALASIA
CAPÍTULO OCHO: PRIVATIZACIONES EN OCEANÍA
8.1.- PRIVATIZACIÓN DE LOS BOSQUES EN NUEVA ZELANDA
8.2.- PRIVATIZACIÓN BANCARIA EN AUTRALIA
PARTE III: PRIVATIZACIONES EN ESPAÑA
CAPÍTULO NUEVE: PRIVATIZACIONES EN ESPAÑA
9.2.- PRIMERA FASE DEL PROCESO PRIVATIZADOR: 1985-1992
9.3.- SEGUNDA FASE DEL PROCESO PRIVATIZADOR: 1992-1995
9.4.- TERCERA FASE DEL PROCESO PRIVATIZADOR: 1995-1999
9.5.- PRIVATIZACIONES MEDIANTE OPV
9.6.- PRIVATIZACIONES EN LA ACTUALIDAD
9.7.- PRIVATIZACIONES, LIBERALIZACIÓN Y REGULACIÓN EN ESPAÑA
9.8.- CONSEJO CONSULTIVO DE PRIVATIZACIONES
9.8.1.- RESULTADO DE LAS PRIVATIZACIONES
9.9.- GOBIERNO DE LAS EMPRESAS PRIVATIZADAS
9.10.- EFECTO SOBRE LA EFICIENCIA DE LAS EMPRESAS PRIVATIZADAS
PARTE IV: PRIVATIZACIONES EN EL SECTOR AERONÁUTICO
CAPÍTULO DIEZ: PRIVATIZACIONES, REGULACIÓN, LIBERALIZACIÓN Y DESREGULACIÓN EN EL TRANSPORTE AÉREO
10.3.1. – LIBERALIZACIÓN DEL TRANSPORTE AÉREO EN ESPAÑA
10.4.1.- LEGISLACIÓN INTERNACIONAL
10.4.2.- LEGISLACIÓN COMUNITARIA
10.6.- PRIVATIZACIÓN DE AEROPUERTOS Y SERVICIOS DE NAVEGACIÓN AÉREA
10.6.1. – EFECTOS SOBRE LAS LÍNEAS AÉREAS
10.7.- ALGUNOS CASOS DE PRIVATIZACIONES EN EL SECTOR AÉREO
10.7.1. - PRIVATIZACIÓN DE BRITISH AIRWAYS
10.7.2. - PRIVATIZACIÓN DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS
10.7.3.- PRIVATIZACIÓN DE JAPAN AIRLINES
CAPÍTULO ONCE: ANÁLISIS DE SITUACIÓN DEL SECTOR DE LÍNEAS AÉREAS
11.1.- EFECTOS DE LOS ATENTADOS DEL 11 DE SEPTIEMBRE DE 2001
11.2.- COMPAÑÍAS AÉREAS DE BAJO COSTE
11.3.- ALGUNOS FACTORES CONDICIONANTES DEL SECTOR AÉREO
11.5.- ANÁLISIS DE UNA MUESTRA DE LÍNEAS AÉREAS DE LA AEA
11.6.- ANÁLISIS DE UNA MUESTRA DE LÍNEAS AÉREAS A NIVEL MUNDIAL
11.6.1.- ESTRUCTURA ECONÓMICA Y FINANCIERA DE LA MUESTRA
11.6.2.- INDICADORES MEDIOS PARA LA MUESTRA Y AÑOS SELECCIONADOS
11.6.3.- ANÁLISIS DE LOS INDICADORES POR GRUPOS PROPIEDAD
11.6.4.- INDICADORES ECONÓMICOS Y FINANCIEROS POR GRUPOS DE PROPIEDAD Y AÑOS
11.6.5.- INDICADORES ECONÓMICOS Y FINANCIEROS POR AEROLÍNEAS
PARTE V: PRIVATIZACIÓN DE IBERIA
CAPÍTULO DOCE: ORIGEN, PRIVATIZACIÓN Y GOBIERNO DE LA COMPAÑÍA
12.1.- ORIGEN Y EVOLUCIÓN DE LA COMPAÑÍA
12.2.1.- PRIMERA FASE: ELECCIÓN DE SOCIOS INDUSTRIALES
12.2.2.- SEGUNDA FASE: ELECCIÓN DE SOCIOS INSTITUCIONALES
12.3.-ESTRUCTURA DE PROPIEDAD Y GOBIERNO CORPORATIVO
12.3.1.- ESTRUCTURA DE PROPIEDAD
12.3.2.- ESTRUCTURA DE GOBIERNO
12.3.3.- SEGUIMIENTO DE LAS RECOMENDACIONES DEL INFORME ALDAMA
12.3.4.- SEGUIMIENTO DE LOS PRINCIPIOS DE OCDE PARA EL GOBIERNO DE LAS SOCIEDADES
CAPÍTULO TRECE: ANÁLISIS DE LA COMPAÑÍA IBERIA
13.2.- ESTRUCTURA ECONÓMICA Y FINANCIERA DE LA AEROLÍNEA
13.3.- ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN CONTABLE
13.3.1.- COMPONENTES PRINCIPALES DEL COSTE DE VENTAS
13.3.2.- COMPONENTES PRINCIPALES DEL IMPORTE NETO DE LA CIFRA DE NEGOCIOS
13.3.3.- ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS
13.3.4.- ANÁLISIS DE LA PRODUCCIÓN, PRODUCTIVIDAD Y DESOCUPACIÓN
13.4.- ESTRUCTURA DE RECURSOS HUMANOS Y DE PERSONAL
13.6.- POLÍTICA DE DIVIDENDOS Y EVOLUCIÓN BURSÁTIL
13.7.- CONSECUENCIAS DE LOS ATENTADOS DEL 11 DE MARZO DE 2004
13.8.- COMPARACIÓN DE LAS ETAPAS ANTERIOR Y POSTERIOR A LA PRIVATIZACIÓN DE IBERIA
13.10.- VALORACIÓN DE LA COMPAÑÍA
CAPITULO CATORCE: ANÁLISIS EMPÍRICO
14.1.- DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA Y VARIABLES
14.2.- ESTADÍSTICOS DESCRIPTIVOS
14.3.- CORRELACIONES ENTRE VARIABLES
14.4.- EFECTOS ECONÓMICOS DE LAS PRIVATIZACIONES
14.4.1.- ANÁLISIS UNIVARIANTE. LÍNEAS AÉREAS PRIVADAS Y PÚBLICAS
14.4.2.- EL CASO PARTICULAR DE IBERIA.
14.6.- CALIDAD DEL RESULTADO Y MANIPULACIÓN CONTABLE EN LAS LÍNEAS AÉREAS
PARTE VII: RESUMEN Y CONCLUSIONES
ANEXOS:
ANEXO I: ESTADÍSTICAS Y GRÁFICAS SOBRE PRIVATIZACIONES
ANEXO II: GRÁFICAS Y ESTADÍSTICAS PRIVATIZACIONES EN ESPAÑA
ANEXO III: GRÁFICAS Y ESTADÍSTICAS SECTOR AÉREO
ANEXO IV: EVOLUCIÓN DE LAS LÍNEAS AÉREAS DE BAJO COSTE
ANEXO V: ESTRUCTURA DE PROPIEDAD MEDIA DEL SECTOR AÉREO
ANEXO VI: EVOLUCIÓN TEMPORAL DE INDICADORES ECONÓMICOS Y FINANCIEROS EN EL SECTOR AÉREO
ANEXO VII: GRÁFICOS E INDICADORES ECONÓMICOS Y FINANCIEROS POR GRUPOS DE PROPIEDAD
ANEXO VIII: GRÁFICOS Y ESTADÍSTICAS DE EVOLUCIÓN POR GRUPOS DE PROPIEDAD Y AÑOS
ANEXO IX: GRÁFICOS Y ESTADÍSTICAS IBERIA