EL DESARROLLO LOCAL COMPLEMENTARIO

Mario Blacutt Mendoza

El Toyotismo

La crisis del petróleo, a partir de 1973, obligó a que los empresarios, especialmente japoneses, buscaran otras maneras alternativas a la producción en serie, desechan-do el fordismo o la gran producción en cadena. Así apareció el concepto del “trabajo flexible” y la gestión tomó un nuevo giro bajo el principio “justo a tiempo” (just in time) por el que los inventarios de productos acabados, materia prima y de partes se reducían prácticamente a cero, a la par, que los proveedores se comprometieron a la provisión de los insumos en los tiempos establecidos, evitando la acumulación innecesaria. Por otra parte apareció el principio de “cero error” con el que cada operario tenía la responsabilidad de garantizar la calidad de su tarea sin necesidad de tener que acudir a los antiguos métodos de control de calidad. Este método superó la mecanización individualista del fordimo. A este modelo de organización del trabajo es que se denominó Toyotismo, cuyos centros gravitatorios fueron la concepción del “trabajo flexible” opuesto al de la cadena de producción, el incremento de la producción basada en los sistemas renovados de gestión y de organización, más el trabajo combinado.  Todo esto significó un gran avance  en la organización industrial del modelo, el que permitió al Japón liderar la productividad industrial en el mundo. Por supuesto, también devolvió al trabajador por lo menos una parte de su condición humana que había perdido tanto en el Taylorismo como en el Fordismo. Tal como vimos en los capítulos respectivos, la producción flexible, uno de los principales puntales del Toyotismo, es adoptado por el modelo DELC.