|
|
|
El emplazamiento �ptimo de una f�brica de Alfred Weber.
En la �Teor�a pura de la localizaci�n�[1], Weber parte del an�lisis de localizaci�n de cultivos agr�colas de Von Th�nen, y lo adapta para estudiar los factores determinantes de la localizaci�n �ptima de una industria durante �pocas de desarrollo y crecimiento. Utiliza para ello datos alemanes a partir de 1860[2].
En un primer momento, considera la localizaci�n orientada hacia el transporte. Sostiene que la localizaci�n �ptima viene dada por el lugar en que se minimizan los costes de transporte. Si existen factores productivos localizados y otros con perfecta movilidad, s�lo los primeros afectar�n a la decisi�n de localizaci�n.
En los casos extremos, la localizaci�n �ptima, que corresponde al m�nimo coste de transporte, puede coincidir con la localizaci�n de las materias primas, o con la del mercado (lugar de consumo), si bien podr�a ser cualquier punto intermedio.
Weber considera la existencia de una �nica localizaci�n �ptima, al suponer linealidad en las funciones de producci�n, lo que elimina la posibilidad de sustituci�n entre factores. A t�tulo de ilustraci�n de lo expuesto, puede citarse el caso de b�squeda de la localizaci�n �ptima si existen dos fuentes de factores y un mercado: la resoluci�n se efect�a a trav�s del tri�ngulo de localizaci�n[3]:
Min CT = QF1dF1 + QF2dF2 + dM
Donde
En segundo lugar, Weber considera tambi�n la posibilidad de orientar su decisi�n de localizaci�n �ptima hacia el mercado de trabajo, en lugar de minimizar tan s�lo el coste de transporte, siempre que los costes de transporte adicionales se vean compensados por el ahorro debido a la concentraci�n del factor trabajo.
Por �ltimo, Weber ampl�a su an�lisis introduciendo el concepto de econom�as de aglomeraci�n como factor compensador de un mayor coste de transporte que justifique la radicaci�n de la f�brica cerca de otras pertenecientes a la misma industria. Es el primer paso para el estudio de la aglomeraci�n industrial como factor explicativo de la concentraci�n espacial de econom�a, el crecimiento de las ciudades y el de las regiones polarizadas.
[1] Weber, A., op.cit., 1909.
[2] Mart�nez Corti�a, R., Regionalizaci�n de la Econom�a Espa�ola (Madrid: FIES), 1975.
[3] H.W. Richardson. Econom�a regional y urbana (Madrid: Alianza Universidad Textos), 1986, p. 45.
|
|
Este texto forma parte de la tesis doctoral
"El factor espacial en la convergencia de las regiones de la Uni�n Europea",
de M� Amparo Toral Arto, cuyos datos y texto completo son accesibles desde la
|
|
|
