DESIGUALDADES REGIONALES Y COSTOS DE TRANSPORTE EN ARGENTINA

E-mail:

Título:

DESIGUALDADES REGIONALES Y COSTOS DE TRANSPORTE EN ARGENTINA

Universidad:

Nacional del Sur

Departamento:

Centro:

Instituto de Economía

Fecha de lectura:

16/09/2010

Calificación:

 9 (distinguido)

Director/a o Presidente del tribunal:

 Silvia London

Miembros del tribunal:

Patricio Aroca, Nicolás Garrido, Juan Gabriel Brida

Resumen:

 La tesis propone una variante del modelo canónico de crecimiento regional desarrollado por Dixon y Thirlwall a mediados de la década de 1970 combinada con algunos elementos del enfoque conocido como “nueva geografía económica” con el objetivo de reproducir de modo formal las regularidades empíricas del patrón de desarrollo regional registrado en Argentina (ausencia de convergencia absoluta del producto per cápita geográfico, estabilidad en las brechas espaciales de ingreso y de los patrones locacionales de población y de la actividad económica, fuerte dependencia de actividades basadas en la explotación de recursos naturales, deficiencias en la red de transporte de cargas y significativo peso de las actividades de baja transabilidad interna, entre otros). El modelo presentado permite extraer algunas implicancias de política económica.

Palabras claves: