Arturo García Santillán

Juan José Sánchez Santana

Gregorio Herrera Santiago

Daniel Vázquez Cotera

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En años recientes, el puerto de Veracruz se ha vuelto tema recurrente en diversos ámbitos de opinión y análisis, desde la apertura comercial y la requisa. De ahí que es punto de referencia obligado de la necesidad del cambio en las actividades portuarias, esto, para efectos de hacer más eficiente el movimiento de mercancías de comercio exterior del país. Partiendo de esta consideración, se lleva a cabo un estudio sobre las estadías de las unidades ferroviarias, en el Puerto de Veracruz, en la importación de granos a granel. Dicha investigación, queda descrita y detallada en este documento, el cual queda estructurado en los siguientes apartados: En la sección I se describen los antecedentes y descripción detallada sobre la problemática que es abordada en este estudio, así como la interrogante principal, que habrá de encontrar respuestas en el desarrollo de la investigación, y el objetivo del estudio. En la sección II se describen los fundamentos teóricos, empíricos y contextuales que sustentan el estudio, para posteriormente quedar plasmado en la siguiente sección la metodología (III). En la sección IV se detallan los resultados y conclusiones que arroja el estudio, a partir del análisis de la información recabada y procesada, para la prueba de hipótesis en cuestión. 1.1 Antecedentes del problema: En el periodo proteccionista previo, los puertos no jugaron un rol significativo en la actividad comercial y económica del país, lo importante en esa época fue la sustitución de importaciones y la producción del mercado interno.